WAW 009 Umbau der Spurstangen

Während ich das WAW fuhr wurde von mir auch die Querstange für die Übertragung des Lenkeinschlags umgebaut. Diese Verbindung war serienmäßig starr, was - bedingt durch den großen Sturz der Räder - zu einer Veränderung der Spur beim Einfedern führte. Ich habe die starre Querstange durch eine kleine IGUS Gleitführung mir 2 Spurstagen ersetzt. Ist zwar nicht die optimale Lösung - aber immerhin bleibt die Spur konstant. Ich habe sie im unbeladenen Zustand parallel eingestellt und wenn ich drin saß blieb sie parallel. Vor dem Umbau veränderte sich die Spur im belasteten Zustand um 10mm auf einer Länge von 1m.