- Pedelecantrieb mit 250W Leistung betrieben an einem 36V 17,4Ah Akku
- Display C961, Drehgriff für Schiebeunterstützung
- Spezieller asymmetrischer Tretlagerschlitten damit der Motor insgesamt mittig sitzt und die Kettenlinie optimiert wird - das Tretlagergehäuse wurde hierzu 8mm nach links versetzt.
- Adapter für ein zweites Kettenblatt LK130 - so können zwei Kettenblätter 38 und 57mm montiert werden deshalb ist auch nach wie vor ein Umwerfer montiert
- Gerade 165mm Kurbeln - Q-Faktor liegt so bei 182mm
Das Akkukabel musste um 1m verlängert werden damit der Akku unter dem Sitz montiert werden konnte - Die Akkuschiene wurde gekürzt und auf 30mm langen Gewindehülsen auf dem Boden des Quest verschraubt:
Das größte Problem bereitete mir die Montage des Geschwindigkeitssensors. Zuerst war er mit Kabelbindern direkt am Anlenkwinkel befestigt. Dabei überstrich der Magnet den Sensor aber in Längsrichtung und er funktionierte nicht. Ich dachte zuerst an einen Defekt aber auch ein Ersatzsensor hatte das selbe Problem. Der Magnet muss sich unbedingt quer zum Sensor bewegen - dann funktioniert alles - deshalb habe ich den Sensor jetzt mit einem Aluwinkel montiert. zusätzlich benötigt man mindestens eine 50cm Verlängerung für das Sensorkabel.
Nun aber zum Fahrbericht: Zuerst wollte ich nur eine kleine Runde drehen aber bei dem schönen Wetter und dem unbeschwerten überwinden von Hügeln mit Hilfe des Antriebs wurden doch 45km daraus mit einem Schnitt von 33 km/h. Auch nicht schneller als sonst - aber deutlich gemütlicher und mit niedrigerem Durchschnittspuls (ca.160 am Berg) und ziemlich untrainiert nach der Winterpause. Der Akku ist nach dieser Strecke immer noch 3/4 voll - ebenfalls sehr erfreulich. Ich freue mich schon auf die erste Fahrt in die Firma.
Was mir beim Antrieb aufgefallen ist: Der Motor läuft auch oberhalb der Begrenzungsgeschwindigkeit mit - allerdings wie es scheint ohne wirklich Leistung einzubringen - es verringert aber natürlich den Tretwiderstand. Wie sich das genau verhält will ich noch mit dem Verkäufer klären.
Ziemlich nervig ist dass die Anzeige oberhalb vom 60 km/h die Geschwindigkeit halbiert - das verfälscht natürlich die gefahrenen km. Ich habe mir heute ein Programmierkabel bestellt - mal sehen ob man das irgendwo einstellen kann.
Zuguterletzt noch das Leergewicht ohne Schaumdeckel, Werkzeug, Sitzauflage aber mit Beleuchtungsakku - einmal ohne und einmal mit 36V Akku.
Von den Gewichten kann man noch ca. 800g abziehen da ich gerade schwere Reifen und Schläuche montiert habe:
